Is uw dieselwagen afgekeurd op de autokeuring wegens te veel roetdeeltjes of een te hoge uitstoot? Dan hoeft een nieuwe roetfilter niet altijd de eerste oplossing te zijn.
Bij Garage Peter in Bredene, vlak bij Oostende, beschikken we over professionele apparatuur om het inlaat- en uitlaatsysteem van dieselmotoren te reinigen en ontkalken. Afhankelijk van het probleem combineren we dit met diagnose en, indien nodig, een gecontroleerde regeneratie van de roetfilter (DPF).
Eerst reinigen en testen, pas daarna dure onderdelen vervangen
Een vervuilde dieselmotor kan verschillende problemen veroorzaken:
- te hoge roetuitstoot bij de autokeuring;
- een verzadigde of vervuilde roetfilter (DPF);
- problemen met de EGR-klep;
- vermogensverlies;
- verhoogd brandstofverbruik;
- foutmeldingen of motorstoringslampjes;
- een motor die hoofdzakelijk korte afstanden heeft gereden.
Wanneer een wagen wordt afgekeurd voor een te hoge uitstoot, betekent dit niet automatisch dat de roetfilter vervangen moet worden.
Bij Garage Peter bekijken we daarom eerst of een reiniging, ontkalking en/of regeneratie een oplossing kan bieden. Dat kan de klant een aanzienlijk duurdere herstelling besparen.
Praktijkvoorbeelden uit onze garage
De wagens op deze pagina kwamen bij ons binnen nadat ze problemen hadden met de uitstoot of het roetfiltersysteem.
We hebben onder andere verschillende Ford- en Opel-diesels behandeld die problemen hadden met de roetuitstoot. Na diagnose, reiniging/ontkalking en waar nodig regeneratie van de roetfilter konden deze voertuigen opnieuw naar de keuring.
De behandelde voertuigen werden vervolgens opnieuw goedgekeurd voor één jaar.
Ook een BMW met problemen aan het EGR-systeem werd door ons behandeld. Na de ontkalkingsbehandeling was het probleem opgelost zonder onmiddellijk de EGR-klep te vervangen.
Deze voorbeelden tonen waarom we aanraden om een vervuilingsprobleem eerst correct te laten diagnosticeren voordat dure onderdelen zoals een DPF of EGR-klep worden vervangen.
Wat doen we bij Garage Peter?
Afhankelijk van de wagen en het vastgestelde probleem kunnen we onder andere:
- elektronische diagnose uitvoeren;
- foutcodes en live data controleren;
- het motorsysteem ontkalken/reinigen;
- vervuiling in het inlaat- en EGR-systeem aanpakken;
- de toestand van de roetfilter controleren;
- een geforceerde DPF-regeneratie uitvoeren wanneer dit technisch verantwoord is;
- de wagen voorbereiden op een nieuwe roetmeting of herkeuring.
Belangrijk: niet iedere defecte roetfilter of EGR-klep kan door reiniging worden hersteld. Wanneer een onderdeel daadwerkelijk beschadigd of defect is, kan vervanging alsnog noodzakelijk zijn. Daarom beginnen we steeds met diagnose.
Afgekeurd voor roetdeeltjes? Kom eerst bij ons langs
Heeft u op uw keuringsbewijs een opmerking gekregen zoals “uitlaatemissie bevat meer dan 1.000.000 roetdeeltjes per cm³” of werd uw diesel om een andere reden afgekeurd wegens te hoge uitstoot?
Laat de wagen dan eerst controleren voordat u onmiddellijk een nieuwe roetfilter laat plaatsen.
Een professionele reiniging of regeneratie kan in bepaalde gevallen een veel goedkopere oplossing zijn.
Garage Peter – Bredene
📍 Brugsesteenweg 51B, 8450 Bredene
📞 059 33 33 11
✉️ info@garagepeter.be
Roetfilter reinigen – DPF regenereren – motor ontkalken – EGR reinigen – diagnose – voorbereiding autokeuring in Bredene en regio Oostende, DPF regenereren, diesel afgekeurd roetdeeltjes, te hoge uitstoot keuring, EGR reinigen, motor ontkalken
