Een Citroën kwam bij Garage Peter binnen wegens lawaai onder de wagen. De defecte uitlaatklem verklaarde het geluid, maar de eigenares meldde ook dat het olielampje soms brandde.
Bij verder onderzoek bleek dat de distributieriem onlangs elders vervangen was. In het carter werden rubberresten van de oude riem en ijzervijlsel aangetroffen. De oliepompzeef was bijna volledig verstopt.
Dit praktijkvoorbeeld uit december 2025 toont waarom de oliepompzeef en eventuele vervuiling in het smeersysteem bij een distributieriem-in-olie-probleem zorgvuldig gecontroleerd moeten worden. Welke ingrepen nodig zijn, hangt af van de motor en de vastgestelde schade.
De originele foto's worden nog overgezet vanuit het bestaande nieuwsarchief.
Bekijk het oorspronkelijke bericht ↗
Meer originele foto's
Klik op een foto en blader met de pijltjes door de galerij.